El Autódromo Internacional do Algarve volvió a rugir este fin de semana con el inicio de las Winter Series 2026, un campeonato que en apenas dos temporadas se ha consolidado como una de las plataformas de desarrollo más potentes del automovilismo europeo. Portimão, con su montaña rusa de curvas ciegas, cambios de elevación y frenadas al límite, fue el escenario perfecto para medir a una parrilla que este año roza los 70 pilotos entre E4 y E3, un salto cualitativo que confirma el crecimiento meteórico del certamen

Brian Uriarte Campeón JuniorGP 2025

La expectación era máxima desde el viernes, cuando los equipos afrontaron las primeras tandas de test. Con 120 minutos de rodaje para E4 y 80 para E3, las escuderías aprovecharon cada vuelta para ajustar reglajes en un trazado que no perdona errores. La combinación de viento lateral, asfalto abrasivo y curvas enlazadas obligó a pilotos e ingenieros a trabajar con precisión quirúrgica desde el primer minuto.

En E4, la primera gran referencia llegó en la Clasificación 1, donde Vivek Kanthan marcó la pauta con una pole que dejó claro que el piloto de Griffin Core había llegado a Portugal con hambre de protagonismo . Apenas unas milésimas separaron a Kanthan de Nathan Tye y Reno Francot, un anticipo de la igualdad que marcaría el resto del fin de semana.

La primera carrera no tardó en cambiar el guion. Nathan Tye, uno de los nombres propios del campeonato, ejecutó una salida impecable, superó a Kanthan y dominó con autoridad hasta la bandera a cuadros . Su ritmo fue inalcanzable y su gestión de carrera, impecable. El español Nacho Tuñón completó el podio tras una actuación sólida en condiciones exigentes.

La Sprint Race añadió una dosis extra de dramatismo. Un reinicio tras Safety Car abrió la puerta a Andrej Petrovic, que aprovechó el momento con una sangre fría admirable para llevarse la victoria . El fin de semana también dejó un hito importante, el primer podio de Luna Fluxá, que confirmó su progresión y se consolidó como una de las grandes promesas del campeonato.

La Clasificación 2 devolvió el protagonismo a Tye, que volvió a firmar la pole y reforzó su condición de piloto a batir. En la Carrera 2, el británico completó un fin de semana casi perfecto con otra victoria construida desde la cabeza, gestionando neumáticos, ritmo y presión con una madurez impropia de su edad. Con dos triunfos y un segundo puesto, Tye sale de Portugal como líder destacado del campeonato.

El trazado portugués, diseñado por Ricardo Pina, volvió a ser juez y verdugo. Sus crestas ciegas, la caída brutal hacia la última curva y los cambios de ritmo constantes pusieron a prueba a todos los pilotos, especialmente en las carreras sprint, donde la gestión del tráfico y los reinicios fueron decisivos. Portimão no perdona, y quienes salieron reforzados lo hicieron por méritos propios.

Con los primeros puntos repartidos, las Winter Series encaran ahora un desafío inmediato, un back-to-back que llevará a los equipos al Circuito de Madrid Jarama-RACE apenas unos días después. La exigencia logística y deportiva será máxima, y los líderes deberán demostrar que su rendimiento en Portugal no fue flor de un día. En E4, Nathan Tye encabeza la clasificación con 56 puntos, seguido por Noah Monteiro, Kathan, Petrovic y Tuñón. Un top‑5 que mezcla experiencia, juventud y estilos de pilotaje muy distintos.

La temporada no ha hecho más que empezar, pero Portimão ya ha dejado claro que 2026 será un año de talento desbordante, batallas al límite y una lucha por el título que promete emociones fuertes hasta el final. Las Winter Series han arrancado con fuerza, y el campeonato ya está en plena ebullición.

Fotografía: @E4winterSeries